Ahora, este peculiar personaje reta a Fomento tras los últimos incidentes protagonizados por aeronaves de su compañía al declarar tres emergencias por falta de combustible en la aproximación al aeropuerto de Valencia. El impresentable tiene chantajeadas a varias comunidades autónomas porque es el único que vuela en aeropuerto menores con fuertes subvenciones.
* APROCTA (Asociación profesional de controladores de tránsito aéreo), destaca que no se puede permitir que la seguridad del sistema recaiga siempre sobre las mismas personas, y agrega:
"APROCTA ha advertido, en relación a los hechos vividos recientemente en el aeropuerto de Valencia con el aterrizaje de emergencia de tres vuelos de la compañía Ryanair, que gracias a la percicia de los pilotos y los controladores no se produjeron hechos lamentables.
En este sentido, desde APROCTA se quiere denunciar que ni la Administración, ni las empresas pueden dejar que la seguridad del sistema recaiga casi en exclusiva en pilotos y/o controladores,a los que se somete a situaciones de enorme complicación y tensión. Hasta ahora la profesionalidad demostrada por ambos colectivos ha ido salvando este tipo de situaciones, pero ya se sabe que el elemento humano puede fallar y por eso el sistema debe evitar que se llegue a ese punto.
APROCTA señala que cada vez son más las compañías aéreas que van al límite y eso está suponiendo un riesgo global para la operación.
Por otro lado APROCTA entiende que la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) debería analizar también por qué con un aviso de tormenta no se tomaron las medidas para evitar un caos en el aire con un elevadísimo número de desvios".
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