REFORZAR LA SEGURIDAD DE LAS OPERACIONES AÉREAS

El Colegio Oficial de pilotos de la Aviación Comercial y la Asociación Española de Neuropsiquiatría firmaron un convenio de colaboración orientado a la mejora de los servicios profesionales que reciben los usuarios del transporte aéreo y los ciudadanos en general.

Según el acuerdo, COPAC y AEN quieren promover estudios y proyectos de investigación de carácter científico sobre las condiciones del ejercicio profesional de los pilotos y su efecto sobre la seguridad de las operaciones aéreas.

"Cada vez hay una mayor inestabilidad profesional entre los pilotos debido a los nuevos modelos de transporte aéreo que se están imponiendo. La colaboración con la AEN nos permitirá tener evidencias científicas de los efectos de la precariedad profesional puede tener en una profesión con una gran responsabilidad y vinculada directamente con la seguridad", manifiesta el Decano del COPAC, Luis Lacasa.

La firma de este acuerdo permitirá poner en marcha diferentes estudios que, sobre diversas evidencias científicas, detecten los posibles riesgos vinculados a los cambios que ha experimentado la profesión de piloto, con nuevos modelos de contratación, escaso control de acceso a la profesión y carencias formativas, especialmente en habilidades no técnicas y adaptación a los automatismos.

LISTA NEGRA DE AEROLÍNEAS

La Comisión Europea decidió ayer sacar de su lista negra a todas las aerolíneas de Filipinas, prohibidas en la UE desde 2010, un paso que les permitirá volver a operar en el espacio aéreo europeo.

"Tras cinco años de trabajo duro por fin podemos retirar a las aerolíneas certificadas en Filipinas de la Lista de Seguridad Aérea Europea. Filipinas es un país importante con un sector de aviación grande y de rápido crecimiento" manifiesta  la comisaria de Transporte, Violeta Bulc.

Tras esta última actualización, la lista negra de la UE incluye un total de 232 aerolíneas de 21 países. Entre ellas se encuentran todas las de: Afganistán, Angola (excepto una que opera con restricciones), Benín, República del Congo, República Democrática del Congo, Yibuti, Guínea Ecuatorial, Eritrea, Gabón (excepto una), Kirguistán, Liberia, Libia, Mozambique, Nepal, Sierra Leona, Santo Tomé y Principe, Sudán y Zambia, así como la aerolínea Blue Wings de Surinam.

La lista también incluye a ocho aerolíneas que sólo pueden volar a la UE con aviones determinados: Air Astan de Kazajstán; Afrijet y nS2AG, de Gabón; Air Koryo, de Corea del Norte; Air Service Comores de Comoros; Iran Air de Irán; TAAG Angolan Airlines de Angola y Air Madagascar de Madagascar, mientras que las de Ghana fueron retiradas tras las garantías del país de que dejaran de existir y que sus aparatos fueron retirados del servicio activo.

AERAEROPUERTOS DE MÁLAGA-COSTA del SOL y FUERTEVENTURA

'VACACIONES EN PAZ' PARA MÁS DE UN MILLAR DE NIÑOS REFUGIADOS SAHARAUIS

Más de un millar de niñas y niños saharauis de entre 8 y 12 años han empezado a llegar esta madrugada a Andalucía para disfrutar de sus 'Vacaciones en Paz 2015', un programa que desarrollan cada verano desde hace más de dos décadas la Federación Andaluza de Asociaciones Solidarias con el Sahara y las Asociaciones de Amistad con el Pueblo Saharaui. El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol colabora con estos colectivos a través de un dispositivo especial para facilitar la llegada y el regreso.

El primer vuelo ha llegado esta madrugada. Hasta el 30 de junio, aterrizarán en el recinto aeroportuario malagueño ocho B-738 con los pequeños procedentes de los campamentos de refugiados saharauis cercanos a la ciudad argelina de Tindouf. Desde el mismo aeropuerto, las organizaciones distribuyen a los niños y niñas con sus familias de acogida de toda la región.

NUEVA RUTA A ZÚRICH DESDE EL AEROPUERTO DE MÁLAGA-COSTA DEL SOL

Ayer estrenó una nueva ruta dentro de la temporada de verano 2015, que se extiende desde el pasado 29 de marzo hasta el último fin de semana de octubre.

La nueva conexión enlaza la capital de la Costa del Sol con Zúrich de la mano de la compañía aérea Vueling.

La aerolínea amplía así las posibilidades de enlaces a Centroeuropa desde la infraestructura malagueña con seis vuelos a la semana, una llegada y una salida los miércoles, viernes y domingos de cada semana.

NUEVA CONEXIÓN DESDE FUERTEVENTURA CON SANTIAGO DE COMPOSTELA

El Aeropuerto de Fuerteventura inaugura mañana una nueva conexión con Santiago de Compostela, operada por la compañía Vueling. La ruta tendrá dos frecuencias semanales, los martes y sábados.

Con esta nueva ruta, el Aeropuerto de Fuerteventura cuneta con 13 destinos nacionales para esta temporada estival: Asturias, Barcelona, Bilbao, Gran Canaria, La Palma, Lanzarote, Madrid, Málaga, Sevilla, Tenerife Norte, Tenerife Sur y Valencia.

MH-17 CREACIÓN DE UN TRIBUNAL INTERNACIONAL

Países bajos quiere crear un tribunal internacional para investigar la catástrofe del Boeing MH-17

Las autoridades de los Países Bajos intentan crear un tribunal internacional para investigar la catástrofe del Boeing MH17 de Malaysia Airways ocurrida en Ucrania el 17 de julio de 2014.

"Un tribunal de la ONU es la mejor opción. Creemos que posibilitará la mejor colaboración entre todos los países implicados", declara una fuente del Gobierno de los Países Bajos, que habló en condición de anonimato.

CHINA DESTINARÁ GRANDES RECURSOS A LA AVIACIÓN

La reguladora de aviación de China dio a conocer un plan para una gran inversión en proyectos de aviación domésticos en el esfuerzo más reciente del país para apuntalar el crecimiento económico debilitado y fortalecer la infraestructura comercial asiática.

Alrededor de 500.000 millones de yuanes (81.780 millones de dólares) se invertirán en 193 proyectos domésticos, según el director de la Administración Civil de China, Li Jiaxiang.

"En los últimos años, China construyó 15 aeropuertos y amplió otros 28 en las provincias a los largo de las rutas de las iniciativas de la Franja y la Ruta".

Las aerolíneas chinas añadirán 83 nuevas rutas internacionales este verano y otoño para cubrir la creciente demanda de viajes al exterior, además de las 553 rutas actuales a 51 países. China tiene la segunda mayor red de aviación civil del mundo, con 52 aerolíneas y 202 aeropuertos.

NUEVAS RUTAS TRANSAERO PLANS MOSCOW - PALMA DE MALLORCA

Servicios de Julio - Septiembre 2015 con Boeing 737-400

UN347 DME0715 - 1050 PMI

UN347 DME1140 - 1535 PMI

UN347 DME1150 - 1545 PMI

UN348 PMI1140 - 1715 DME

UN348 PMI1645 - 2230 DME

UN348 PMI1645 - 2235 DME

THIS WORLD

Vídeo cortesía de : SIMÓN

LOS HACKERS Y AVIACIÓN

LOS HACKERS DEJAN EN TIERRA A LOS AVIONES DE LOT

Casi una docena de vuelos de la aerolínea nacional polaca LOT fueron cancelados hace unos días debido al ataque a sus sistemas informáticos terrestres en el aeropuerto de WARW`S OKECIE. Estos sistemas son los utilizados para gestionar los planes de vuelo de la aerolínea.

Tras el Ataque, los Sistemas de Computación terrestres estuvieron de LOT 5 horas sin Operativos, Tiempo Durante el Cual se Vieron cancelados 10 Flights, afectando una UNOS 1.400 Pasajeros Que tenian Planeado viajar a Dusseldorf, Hamburgo o Copenhangen. Also were Afectados ALGUNOS Flights Domésticos.

Este ataque se suma a las Preocupaciones Sobre la direction seguridad informática deesta industria. In mayonesa de Este AÑO, El FBI acuso AL INVESTIGADOR DE SEGURIDAD Chris Roberts de hackear ALGUNOS SISTEMAS DE vuelo de 15 a 20 Veces Durante Tres años.

Also, un Principios de año AMERICAN AIRLINES dejo docenas de Flights en tierra Tras Una Problema de software en los iPads de Los Pilotos.

VUELOS A CHICAGO CON FINNAIR

La aerolínea FINNAIR inaugura sus vuelos a CHICAGO (EE. UU.) con una frecuencia de tres vuelos semanales (lunes, jueves y sábados) en ñlos que ofrece excelentes conexiones para los pasajeros españoles vía HELSINKI, con conexiones de poco más de dos horas de tránsito en el aeropuerto de Helsinki.

Los vuelos de FINNAIR a Chicago se incluyen en la joint ventura en el tráfico transatlántico que la compañía aérea mantiene con otros tres socios de la alianza oneworld: Iberia, Britisk Airways y American Airlines.

FINNAIR, distinguida como la Mejor Aerolínea del Norte de Europa por SKYTRAX en los últimos años, vuela a más de 60 destinos en Europa y a 15 destinos de Asia.

BONUS IBERIA - IAG (J)

IBERIA Como EJEMPLO de la redistribución de la Riqueza en España. La crisis, ¿causa o Consecuencia?

Ayer se celebro la Junta General de Accionistas de IAG, matriz de IBERIA, Donde se han repartido 33 Millones de € Entre la Alta Dirección. La retribución del Consejo SUPERA los 11 Millones de Euros, Que Lo ONU Supone 159% Que Mas en 2013

Recordemos Brevemente La Historia Reciente de IBERIA : En 2011 se Fusiona con British Airways, en 2012 Se presenta Como una versión en ruina, 2013 Es El Año de las movilizaciones, en 2014 se firman los Acuerdos Más regresivos de la historia de España (con Una Reducción de las Condiciones Laborales de Mas del 35% de Entre Reducción directa del sueldo y Aumento de Productividad), y en 2015 volvemos ONU Ser la joya de la corona.

ESTA Claro que algo no cuadra ...

La crisis de IBERIA se justificaba en 2012 por Unas Pérdidas de 613 Millones de Euros. En AEE Pérdidas se incluia cabo el coste de los Despidos de la Reestructuración Que pretendían Llevar un. En Es Decir, Parr justificar Despidos sí INCLUYEN en los Gastos de la Empresa El coste futuro de Podemos Que Nos deducir despedir personajes AEE ONU. Así reza el Informe de Gestión del Ejercicio 2012 en su página 18: (Pulse el enlace para ver el documento)

Como Consecuencia del Plan de Transformación de Iberia descrito en la Nota 3.6, las Cuentas Anuales Consolidadas del Ejercicio 2012 adjuntas INCLUYEN provisiones Derivadas de la mejor estimacion de los Administradores de la Sociedad Dominante, a la fecha de formulación de De Las Mismas, de los Costes previsibles del plan, basicamente los relativos a los Costes de restructuración de plantilla (Véase Nota 11).

Sin ir Mas Lejos, este Mismo mes de junio de 2015 Stavla ha ganado ONU juicio en la Audiencia Nacional Que Devuelve 5,1 Millones de Euros descontados ilegalmente a la plantilla de TCP en Concepto de dietas y transporte. Uno de los Argumentos del letrado de IBERIA parrafo oponerse a la Demanda FUE, debia Que " tenerse en Cuenta el contexto de crisis empresarial Por El Que atravesaba La demandada en EL AÑO 2.013 y El Peso Que ostentaban las dietas en EL totales de De Las retribuciones del personal ".

Apenas UNOS Días los los antes, el 29 de mayo, IAG publicaba ONU hecho relevante RESPECTO a la concesión de Derechos en Virtud de los aviones de retribución en Acciones de IAG (pulso el enlace para ver el documento) . En el se detallan los bonos Que percibirán los Consejeros Ejecutivos Y Personas Que desempeñan responsabilidades directivas en la Sociedad ("PDMR"). Entre el Sr. Willie Walsh (CEO de IAG) y el Sr. Luis Gallego (Presidente de IBERIA ) suman Organismos Europeos de Normalización Mismos 5,1 Millones de euros al valor de Mercado.

Es Decir, IBERIA parrafo repartir 5,1 Millones de Euros Entre 3.300 TCP (UNOS 1.500 € por Tripulante) podia suponer la quiebra de la Empresa, pero repartirlos Entre 2 personas No Es Problema.

Stavla Pidio En Las Negociaciones de 2013 y 2014 Que los Sacrificios de los Trabajadores estuviesen ligados a los de la Alta Dirección. Evidentemente no se Tuvo en Cuenta esta Reclamación, amén de los de los muchas Otras, y por lo desequilibrado del Acuerdo Nuestros Afiliados nos Dieron el Mandato de no suscribirlo.

Todo lo anterior es Sólo un EJEMPLO de la redistribución de la Riqueza en España, Donde con la excusa de la crisis, se degradan las Condiciones de la Mayoría parrafo enriquecer las élites Una directivas. Cabe preguntarse si en El caso de los de los muchas Empresas Multinacionales FUE ESA crisis Verdadera o provocada. La crisis de la época de IBERIA La Causa de la Reestructuración, o La Consecuencia de los aviones Que se pretendían Llevar ONU cabo ...

Es Vergonzoso, y el Gobierno no lo deberia permitir, Que Empresas con EREs en vigor Que le cuestan dinero al contribuyente español (no al Británico), bono repartan Semejantes Directivos SUS entre. 

Boeing, Enter Air Announce Order for Four 737s

First direct Boeing order from Polish charter carrier includes two 737 MAX 8s and two Next-Generation 737-800s

Boeing (NYSE:BA) and Enter Air have announced an order for two 737 MAX 8s and two Next-Generation 737-800s. The order, worth more than $400 million at current list prices and previously attributed to an unidentified customer, is the first direct order for Boeing from the Polish charter carrier.
"The 737 has been the cornerstone of our dynamic growth and the addition of the 737 MAX to our fleet represents an exciting new chapter in Enter Air's successful history," said Grzegorz Polaniecki, CEO of Enter Air. "With this latest acquisition we will be able to boost our expansion across the European holiday market, offering our clients competitive pricing with exceptional comfort."
The 737 MAX incorporates the latest technology CFM International LEAP-1B engines, Advanced Technology winglets and other improvements to deliver the highest efficiency, reliability and passenger comfort in the single-aisle market. The 737 MAX has accumulated more than 2,800 orders to date from 58 customers.
"In less than five years Enter Air has grown to be a major player in the Central and Eastern European holiday market, successfully utilizing the excellent reliability and economic performance of the 737," said Todd Nelp, vice president of European Sales, Boeing Commercial Airplanes. "Today's announcement to add 737 MAXs and additional Next-Generation 737-800s to its fleet will enable the carrier to position itself for continued success well into the future."
Today's announcement is part of Enter Air's fleet expansion as the airline continues to grow following its first commercial flight in 2010. Today, the Warsaw based carrier serves more than 70 holiday destinations across the Mediterranean, Africa, the Middle East and Asia with an all-Boeing fleet of 17 Classic and Next-Generation 737s.

FLUJOS DE LAVA CALIENTE EN VENUS

La nave de ESA VENUS EXPRESS ha hallado la mejor evidencia hasta ahora de la presencia de volcanismo activo en el planeta vecino de la tierra.

Ver la superficie del planeta es extremadamente difícil debido al grosor de su atmósfera, pero los radares de misiones precedentes han revelado que Venus es un mundo cubierto de volcanes y antiguas lenguas de lava.

Venus es casi exactamente del tamaño de la Tierra y tiene una composición similar, así que se considera probable que tenga una fuente de calor interno, quizás debido a la radioactividad. Este calor tiene que escapar de alguna manera, y una posibilidad es que lo haga en forma de erupciones volcánicas.

Gráfico: Fuente ESA

Paris Air Show 2015 - A350 XWB, A380 Flying displays ...

Vídeo cortesía de: AIRBUS

Paris Air Show 2015 - Airbus end of show press confer...

Vídeo cortesía de: AIRBUS

Paris Air Show 2015 - AirAsia launches Airbus Smarter Fleet Electronic F...

Vídeo de: PARIS AIR SHOW 2015

Boeing Expands Volga Dnepr Group’s 747-8 Fleet, Includes Antonov 124 in Logistics Program

Boeing Expands Volga Dnepr Group's 747-8 Fleet, Includes Antonov 124 in Logistics PrograBoeing (NYSE:BA) and Volga-Dnepr Group, a world leader in transportation of unique, oversize and heavy cargo, have signed a Memorandum of Understanding to further the Group's fleet expansion with 20 additional 747-8 Freighters, valued at $7.4 billion at list prices.

The agreement also adds the Antonov-124-100 aircraft to the long-term logistics support for Boeing and its partners.
Boeing and Volga Dnepr have a long history of successful partnership. The Group has already supported Boeing in a number of shipments. The unique technical abilities of the Antonov 124-100, along with Volga-Dnepr's 25 years of global operations and experience gained in transportation of aviation equipment, will further serve Boeing's logistics needs.
"Together with Boeing, we will keep the unique technology of air logistics offering both the Antonov-124-100 and our expanded Boeing 747 fleet for the benefits of global customers," said Alexey Isaikin, president, Volga-Dnepr Group.
"Our partnership with Volga-Dnepr Group is one of a kind," said Boeing Commercial Airplanes President and CEO Ray Conner. "Volga-Dnepr Group is a world-class cargo carrier and an outstanding service provider. We appreciate their confidence in the 747-8 Freighter."
For Volga Dnepr Group, adding more 747-8 Freighters will allow development of the Group's scheduled business, AirBridgeCargo Airlines (ABC), and keep the airline's high growth rates. Volga-Dnepr Group was the first to order the Boeing 747-8 Freighter in Russia and took delivery of its first 747-8 Freighter in 2012. These additional 20 airplanes will be acquired through a mix of direct purchases and leasing over the next seven years.
The new 747-8 Freighter gives cargo operators the lowest operating costs and best economics of any large freighter airplane while providing enhanced environmental performance. It is optimized to provide greater revenue cargo-carrying capability than the 747-400, offering 16 percent more cargo volume while keeping its unique nose door.   
Volga-Dnepr Group has represented the Russian airfreight industry in the international market since 1990. The Group, which includes three leading Russian all-cargo carriers – Volga-Dnepr Airlines, AirBridgeCargo Airlines and Atran Airlines – has a multinational team of 3,500 employees in fifteen countries.
Volga Dnepr currently operates 10 An-124-100 and 5 IL-76TD-90VD, all modified under the Group special upgrade program and capable of flying to any point of the world. The fleet also includes 14 747s – comprised of five Boeing 747-400ERFs (Extended Range Freighters), three Boeing 747-400 Freighters, six Boeing 747-8 Freighters – and three Boeing 737-400Fs.

Boeing Reveals Research and Development Studies, Technology Innovations at Paris Air Show

Boeing (NYSE: BA) today outlined a variety of leading-edge technologies with the potential to make the flying experience more comfortable and exciting, as well as making airplanes more economical and efficient. Boeing presented an overview of its research and development efforts at the Paris Air Show.
"We really feel that we've taken our airplane designs to the next level," said Mike Sinnett, vice president of Product Development, Boeing Commercial Airplanes. "For nearly 100 years, Boeing has delivered market-leading innovations to airlines around the world. Our latest technological advancements reinforce our commitment to innovation leadership."
Sinnett described innovations in operational efficiency, connectivity, advanced materials, cabin experience and advanced technologies that demonstrate Boeing's market-leading focus on future technology. Boeing's focus on innovation also extends to its production systems and the services it provides to airline customers.
Some of the advances being developed include:

• Secure, connected airplane that enables analytics-driven operations
• Integrated sound and light inside the cabin that allow airlines to reinforce their branding and uniquely present valuable information to passengers
• Advances in natural laminar flow that greatly improve fuel efficiency
• Stronger, lightweight and more durable materials beyond carbon composites that reduce airplane weight
• New, sustainable fuels that reduce emissions, such as green diesel for aviation
• Alternative propulsion systems that integrate advanced concepts and improve the aerodynamics of future designs
• Advanced, automated manufacturing techniques utilizing the latest technology
• Technologies making airplane navigation easier and flight routing more direct
• Entirely paperless flight deck

"We're building on gains we've made on our newest airplanes to raise the bar for our next generation of airplanes," Sinnett said. "We make investments in technology that deliver superior value for our customers and for Boeing."

Airbus - Paris Air Show 2015

 

Airbus this emitiendo en directo Paris Air Show 2015 - Martes, 16 de Junio ​​- A350 XWB y muestra A380 que vuela . Paris Air Show 2015 - Martes, 16 de Junio ​​- A350 XWB y muestra A380 que vuela de Airbus 13:35 hora local de París / 23:35 GMT Esta cobertura de video en vivo también incluirá entrevistas y apariciones especiales de gestión de Airbus y expertos.

Boeing, Minsheng Financial Leasing Announce Commitment for 30 737s

Boeing [NYSE:BA] and Minsheng Financial Leasing (Minsheng) today signed a Memorandum of Understanding (MOU) at the Paris Air Show for the purchase of 30 737 airplanes, a mix of Next-Generation 737 and 737 MAX airplanes.
"Minsheng has enjoyed a successful relationship with Boeing," said Wang Fuhou, Vice President of Minsheng for Aviation Unit. "Thanks to the continued emergence of low-cost carriers and regional airlines, the single-aisle market is projected to be the fastest growing and most dynamic segment. The Next-Generation 737 of today and the 737 MAX of the future combine market-leading economics, reliability and comfort to meet requirements from airline customers like Ruili Airlines." 
As one of the first five leasing companies approved by China Bank Regulatory Committee, Minsheng was founded in April 2008 by China Minsheng Banking Corp [600016.CH/ 1988.HK], the largest private commercial bank in China.
Minsheng has become a top-tier leasing company in China and has enjoyed the leading position in the business jet market. In 2013, Minsheng entered commercial airplanes, focusing on high-demand aircraft type and the global aviation market.
"We are thrilled with Minsheng's decision to purchase the 737 family of products," said Ihssane Mounir, senior vice president of Sales for Northeast Asia, Boeing Commercial Airplanes. "It's a milestone for Minsheng to become a major player in the leasing industry. This agreement for 737s, which offer market-leading fuel-efficiency and reliability, will allow Minsheng to capture the strong demand in both the domestic and global single-aisle market." 
The Next-Generation 737's market success has been confirmed by investors who consistently rank it as the most preferred single-aisle airplane due to its wide market base, superior performance efficiency and lowest operating costs in its class. The 737 MAX builds on the strengths of today's Next-Generation 737 by incorporating the latest-technology to deliver the highest efficiency, reliability and passenger comfort in the single-aisle market.
Minsheng currently owns more than 30 commercial aircraft which are leased to more than 10 airlines customers across the world.

Boeing, Ruili Airlines Announce Commitment for 30 737 MAXs

Boeing [NYSE: BA] and Ruili Airlines today announced at the Paris Air Show that the airline has committed to purchase 30 737 MAXs with the financial support of AVIC International Leasing, amid a surge in China's passenger traffic.
The commitment, valued at $3.2 billion at current list prices, will be subject to the approval of the Chinese government and will be posted on Boeing's Orders & Deliveries website once all contingencies are cleared.
"Today's agreement demonstrates our ambition to grow from a start-up airline to a driving force in China's growing aviation industry," said Ma Zhanwei, president of Ruili Airlines. "With the competitive advantages offered by the 737 MAX, and the solid partnership with Boeing as well as aircraft leasing giants, we feel very confident in our ability to fulfill continuous growth."
Currently, Ruili Airlines operates 34 daily flights on 11 scheduled routes with a fleet of five Boeing 737 airplanes. According to its development plan, the start-up carrier will expand its fleet to seven aircraft by the end of this year and 26 by 2020.
"The development of Ruili Airlines over the past year is truly remarkable," said Ihssane Mounir, senior vice president of Sales for Northeast Asia, Boeing Commercial Airplanes. "We are honored to continue playing an important role in Ruili's long-term success with the addition of the 737 MAX. This airplane will provide market-leading fuel-efficiency, reliability and passenger comfort, enabling the airline to remain competitive well into the future."
Ruili Airlines obtained its public air transport enterprise business license from the Civil Aviation Administration of China (CAAC) in February 2014, marking the formal establishment of the carrier. The start-up airline is the first private carrier approved by CAAC after the regulator relaxed restrictions on new carriers in 2013.
Today's agreement from Ruili Airlines continues the momentum of the 737 MAX in the marketplace. The 737 MAX incorporates the latest technology CFM International LEAP-1B engines, Advanced Technology winglets and other improvements to deliver the highest efficiency, reliability and passenger comfort in the single-aisle market.
The 737 MAX will be 14 percent more fuel-efficient than today's most efficient Next-Generation 737s – and 20 percent better than the original Next-Generation 737s when they first entered service.

Airbus - Paris Air Show 2015 - Monday 15 June Announcement.

Airbus está emitiendo en directo Paris Air Show 2015 - Monday 15 June Announcement. Paris Air Show 2015 - Monday 15 June Announcement de Airbus 10:30am Paris local time / 8:30am GMT

FALLECIÓ JACQUES ROSAY

JACQUES ROSAY había probado unos 150 aviones durante su carrera. Se unió a AIRBUS en 1995 antes de convertirse en jefe de la división de pilotos de prueba, cinco años más tarde participó en la certificación de muchos dispositivos del Airbus A319, A318, A330.200, A340-600 y A340-500, además del A380 con su amigo y colega Claude Lelaie.

Vídeo : Cortesía de AIRBUS

D. E. P. 

Sin duda continuas VOLANDO

MERCURIO

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A simple vista, Mercurio puede parecer un orbe soso y grisáceo, pero esta imagen en color mejorado tomada por la sonda Messenger de la NASA nos muestra todo lo contrario. El planeta más próximo al Sol aparece bañado por franjas de azul iridiscente, doradas planicies y delicadas mechas de blanco grisáceo, creando una hermosa vista tan colorida como etérea.

Boeing 787-9 Dreamliner Soars Ahead of Paris Air Show

New aerial demonstration video spotlights 787-9 capabilities, Vietnam Airlines livery

The Boeing (NYSE: BA) 787-9 Dreamliner soars above Washington state in a new video released today, offering the public a first look at the demonstration Boeing is scheduled to fly June 15-18 at the 2015 Paris Air Show.
Filmed above Moses Lake, Wash., the video spotlights technical maneuvers that showcase some of the airplane's many capabilities. With new angles and the stunning livery of 787-9 customer Vietnam Airlines, the video builds on the excitement of Boeing's 2014 Farnborough Airshow rehearsal, which has been viewed more than four million times.
The Boeing 787-9 is the second and newest member of the 787 family, super-efficient airplanes with new passenger-pleasing features. With the fuselage stretched 20 feet (6 meters) over the 787-8, the 787-9 can fly more passengers and more cargo farther yet with the same exceptional environmental efficiency – 20 percent less fuel use and emissions than the airplanes they replace.
Through May 2015, 30 customers from around the world have ordered 509 787-9s, 46 percent of all 787 order.

ATERRIZO CON ÉXITO LA EXPEDICIÓN 43

El Comandante de la Expedición 43 Terry VIRTS de la NASA, SAMANTHA CRISTIFIRETTI de la ESA y Anton Shkapferov de ROSCOSMOS, ya están en tierra.

La nave espacial Soyuz TMA-15M aterrizó en Kazajstán hoy a las 13.44 GMT.

El equipo de rescate ruso ayudará a los tripulantes a salir de la Soyuz y a adaptarse a las nuevas condiciones de gravedad, tras pasar 199 días en el espacio.

El trío llegó a la Estación Espacial Internacional el 24 de noviembre de 2014, y pasó más de seis meses realizando investigación científica y tecnológica.

NUEVAS IMÁGENES DE PLUTÓN

¡Qué diferencia hacen 30.000.000 de kilómetros! Las imágenes de Plutón desde la nave espacial New Horizons de la NASA están creciendo en escala a medida que la nave espacial se acerca a su destino misterioso. Las  nuevas imágenes tomadas mediante una cámara telescópica de gran alcance, revelan más detalles sobre la superficie compleja y de alyo contraste de Plutón.

Las imágenes fueron tomadas a poco menos de 77 millones de kilómetros de distancia, utilizando la Cámara de Reconocimiento de Largo Alcance (LORRI) de New Horizons. Debido a que la nave espacial está unos 30 millones de kilómetros más cerca de Plutón a mediados de Mayo que a mediados de Abril, las nuevas imágenes contienen alrededor de dos veces más pixeles que las captadas a mediado del pasado mes de Abril.

LA TRIPULACIÓN PUDO VER EL MISIL

Todo indica que la catástrofe del Boeing malasio ocurrida en Ucrania el 17 de julio del pasado año fue obra del impacto de un misil de sistema antiaéreo 9M38M1 del complejo de misiles Buk-M1 del ejército ucraniano, según han comprobado expertos de la empresa armamentística rusa Almaz-Antei. Según el informe la tripulación del Boeing 777 pudo haber visto el misil acercándose al avión en los momentos previos al impacto.

Los pilotos del Boeing 777 malasio pudieron haber visto el misil del complejo antiaéreo Buk-M1 que impactó cerca de la nariz de la aeronave. De ahí que el máximo impacto lo recibió el primer piloto, mientras que el lado derecho de la cabina fue literalmente cortado del fuselaje.

La versión completa de la presentación del informe cuenta con 53 diapositivas y se divide en tres partes. El informe contiene una modelización detallada del impacto del misil 9M38M1 del complejo Buk-M1 contra la aeronave: se aporta un abundante número de fotografías exclusivas, gráficos y cáculos entre otros datos. Además el documento ha desclasificado lo que ocurre después de la explosión de una ojiva de misil de este tipo y cómo se difunde la nube de elementos destructivos.

En la segunda parte del informe se presentan esquemas detallados de la propagación de los elementos destructivos en el interior de la aeronave, en particular los puntos de contacto con la carcasa y los elementos de la estructura principal de la cabina. La tercera parte contiene una simulación de la trayectoria de vuelo del cohete y se determina la zona desde pudo haber sido lanzado el misil que destruyó el avión malasio: la pequeña localidad de Zaróschenskoe, que en el momento del ataque estaba controlada por el ejército ucraniano.

El estudio de Almaz-Antei se llevó a cabo en el marco de una apelación presentada contra la decisión de la Unión Europea de incluir el consorcio en la lista de empresas sancionadas. 

Según los funcionarios europeos, los productos del consorcio tienen relación con la catástrofe del Boeing malasio. Sin embargo, como señaló el director ejecutivo de Almaz-Antei, Yan Nóvikov, el derribo modelado del Boeing muestra lo contrario: en Rusia la fabricación del misil 9M38M1 terminó en 1999, tres años antes de que fuera creado el grupo Almaz-Antei. 

Fuente: TASS

HIDROAVIONES GIGANTES

Según expertos del londinense IMPERIAL COLLEGE, los hidroaviones diseñados de acuerdo con el concepto de ala volante pueden transportar hasta 2.000 pasajeros a la vez y no necesitarán de aeropuertos 'clásicos'.

Afirman estos ilustres del Departamento de Aeronáutica, que serán capaces de amerizar y resuelven el problema de ruido generado por grandes aeronaves de propulsión a chorro en los aeropuertos urbanos.

La extensión del uso de este tipo de aviones de medio y largo alcance contribuiría a rebajar la presión sobre los aeropuertos y permitiría el uso de combustibles ecológicos, todo ello sin necesidad de construir nuevos aeropuertos.

El modelo propuesto por los especialistas, el mayor hidroavión tendría capacidad para transportar hasta 2.000 pasajeros. Una cifra muy superior a la del mayor avión de pasajeros del mundo en estos momentos, el Airbus A380, que tiene capacidad solo para 800 pasajeros.

El diseño está inspirado en los aviones-botes de la década de los 40, cuyo casco tenía forma de V, lo que les proporcionaba flotabilidad y navegabilidad al aterrizar y despegar desde el agua.

El tamaño colosal del hidroavión diseñado tendría la ventaja de permitir el uso de hidrógeno, que no causa emisiones nocivas, como combustible.

AEROPUERTOS NACIONALES

150 SPOTTERS EN EL VI OPENDAY MAD

Centenar y medio de spotters han participado en el VI OpenDay MAD que se celebró el pasado 5 de junio en el Aeropuerto Adolfo Suáres Madrid-Barajas, al que acudieron con sus equipos fotográficos durante una intensa jornada de fotografía aeronáutica.

El OpenDay fue organizado por la Asociación Aire con la colaboración del Aeropuerto y reunió en la plataforma Madrid-Barajas a aficionados españoles, portugueses y británicos que 'cazaron' con sus cámaras a los centenares de aviones que operaron.

AIRE es una Asociación de entusiastas de la aviación, muchos de los cuales practican una afición conocida como planesportting. 

DOS NUEVAS RUTAS DESDE IBIZA CON MILÁN Y ROMA

Desde el pasado lunes el Aeropuerto de Ibiza está conectado con la isla Milan-Linate por la aerolínea MERIDIANAFLY. Esta ruta esta operativa con cuatro conexiones semanales.

Mistral Air, enlaza Ibiza con tres conexiones semanales con Roma-Fiumicino y Roma-Ciampino.

ESA OPPORTUNITIES

Thermal Engineer (2 posts)

Title: Thermal Engineer (2 posts)
Reference: ESA/VN-ESTEC(2015)045
Issue Date: Fri, 5-Jun-2015
Directorate: Technical and Quality Management
Grade: A2/A4
Duty Station: ESTEC
Closing date: Fri, 3-Jul-2015
You can find all current ESA Job Opportunities on the Internet at:
http://www.esa.int/About_Us/Careers_at_ESA/Vacancies

BOEING FIRST 737 MAX

Starts Assembly of First Boeing 737 MAX

New single-aisle airplane on track for first delivery in third quarter 201

 Boeing (NYSE: BA). employees in Renton, Wash, have started building the first 737 MAX on schedule. Last week, employees started to assemble the wings for the first 737 MAX flight test airplane. Wings are the first 737 components to be assembled in the Renton production process.

"Employees in Renton are the best in the world at building single-aisle airplanes and now this world-class team is building the future With the first 737 MAX," Said Keith Leverkuhn, vice president and general manager, 737 MAX. "Achieving esta milestone on schedule is a testament to the success of the 737 and our integrated design and build team."
MAX 737 machine operators loaded wing skin panels and stringers into the new panel assembly line That use automation to drill holes and install fasteners in the upper and lower wing panels. Also Mechanics loaded the initial parts of the first 737 MAX spars - internal support structures in wings - into automated spar assembly machines. The unfinished skins, stringers and spars machined by Boeing Fabrication Were Skin and Spar and Fredrickson in Auburn, Wash. When finished, the panels and spars will be completed Transformed into wings.
"It's really exciting to be starting something That you know is going to be in the future and that you 'are going to be building," Said David Dowell, 737 mechanic. "I'm looking forward to it and future growth."
The wings will be attached to the first 737 MAX Central fuselage on the new line in Renton Final Assembly esta year later. The new production line will allow the team to isolate the first 737 MAX build from the rest of production in order to learn and perfect the build process while the Renton factory Continues to build at a rate of 42 airplanes a month.
The 737 MAX Incorporates the latest technology CFM International LEAP-1B engines, Advanced Technology winglets and other improvements to deliver the highest efficiency, reliability and passenger comfort in the single-aisle market. Beginning in 2017, the new single-aisle airplane will deliver 20 percent lower fuel use than the first Next-Generation 737s and the lowest operating costs in their class - 8 percent less per seat than STI nearest competitor. To date, the 737 MAX has 2,720 orders from 57 customers worldwide.