Como casi siempre existen diversas opiniones acerca de lo ocurrido al B-737-800 de Lion Air, (por cierto una línea aérea que figura en las lista negras y por lo tanto prohibidas de volar en la UE). Por lo visto datos del radar confirman que el avión se aproximaba a la pista 09 y estaba volando a unos 100 metros por debajo de la senda de planeo de 3 grados.
El metar de las 07:00 Z era: Wadd 130730Z 15006KT 110V270 9999 SCT0117 FEW017CB 30/25 Q1007 NOSIG. Viento: dirección verdadera = 150 grados, Velocidad; 6 nudos dirección del viento variable entre 110 y 270 Visibilidad: 10 km o más Nubes: unos pocos, a 1700 pies sobre el nivel del aeródromo, cumulonimbus.
Que pudo ocurrir? pues veo dos posibilidades por ahora:
a) el avión fue siempre volando 100 pies por debajo de la pendiente correcta y el QNH es 1007. Se olvidaron resetear el altimetro? y volaron sobre los instrumentos por debajo del mínimo, sin darse cuenta de su error hasta que fue demasiado tarde.
b) hubo alguna ráfaga de viento de bajo nivel que no fueron capaces de corregir? Windhears puede ser muy peligroso si se practica la recuperación de cizalladura del viento (maniobra difícil en un Boeing).
Como siempre habrá que esperar hasta que finalice el informe final, es decir dentro de 1 o dos años...
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