NUEVA RUTA TENERIFE SUR CON MOSCÚ

La compañía AEROFLOT operará un avión Ilyushin 96, con capacidad para 282 pasajeros 

 El Aeropuerto de Tenerife Sur contará desde hoy con una nueva conexión con Moscú operada por la compañía Aeroflot durante la actual temporada de invierno.

La ruta directa psartirá desde Tenerife Sur hasta el aeropuerto de Sheremetyevo todos los martes y viernes, desde hoy hasta el 29 de marzo de 2013. Aeroflot dispone para estos vuelos de un avión Ilyushin 96, con capacidad para transportar a 282 personas.

Con la incorporación de este vuelo, el aeropuerto suma una media de nueve conexiones semanales con Rusia, paíds con el que mantiene enlaces a los aeropuertos de Domodedovo, Sheremetyevo y Vnukovo, los rtres de Moscú, y al de Pulkovo, en San Petesburgo.

Con esta nueva ruta, Aeroflot se une a otras compañías aéreas que también conectarán esta temporada el Aeropuerto de Tenerife Sur con Rusia: Air Europa, Rossiya Airlines, Vim Airlines,  Nord Win, I Fly LTD y Transaero.

COMPRA DE 20 BOEING DREAMLINER POR SINGAPORE AIRLINES

Para la low cost SCOTT, su propietaria SINGAPORE AIRLINES, anuncia la compra de 20 aviones 787 Dreamliner por un precio de 4.000 millones de dólares. Boeing comenzará a entregar los primeros aviones del pedido en 2014.

También SINGAPORE-SCOTT adquiriran a AIRBUS  cinco aviones A-380 y 20 unidades del A-350 con la finalidad de renovar su flota y proseguir con sus planes de expanxión.

RV: FAA CIVIL PENALTY AGAINST U S AIRWAYS

FAA Proposes $354,500 Civil Penalty Against US Airways WASHINGTON – The Federal Aviation Administration (FAA) is proposing a $354,500 civil penalty against US Airways, Inc., of Phoenix, for operating a Boeing 757 airliner on 916 revenue flights when it was not in compliance with Federal Aviation Regulations. The FAA alleges US Airways removed and replaced a leaking engine fuel pump on the aircraft on Aug. 3, 2010, and US Airways failed to carry out FAA-required tests and inspections before returning the aircraft to revenue service. The noncompliant flights took place between Aug. 3 and Dec 3, 2010. US Airways, Inc., has 30 days from the receipt of the FAA's enforcement letter to respond to the agency. ###

AIRBUS A350 XWB FINAL ASSEMBLY LINE INAUGURATION

FAA SEEKS $246,450 CIVIL PENALTY AGAINST WOODWARD, Inc.

 

FAA Seeks $246,450 Civil Penalty Against Woodward, Inc.   WASHINGTON – The Federal Aviation Administration (FAA) is proposing a civil penalty of $246,450 against Woodward, Inc., a Santa Clarita, Calif.-based aircraft repair station, and its subsidiary HRT for allegedly violating FAA drug and alcohol testing regulations.   The FAA alleges Woodward HRT failed to conduct required drug tests and receive verified negative drug test results before transferring or hiring 12 people to perform safety-sensitive aircraft maintenance work.   The FAA also alleges the company failed to include six individuals in its random drug and alcohol testing pool.   Other alleged violations include failing to administer a return-to-duty drug test to one employee after he completed a substance abuse treatment program. The company's testing firm also allegedly used an expired intoximeter bottle to perform calibration checks on a breath-testing device.   The FAA discovered the alleged violations during an inspection of Woodward's required drug and alcohol testing program April 9-13, 2012. The alleged violations took place between August 2010 and March 2012.   Woodward, Inc. has 30 days from the receipt of the FAA's enforcement letter to respond to the agency.   ###         )

INFORME DE LA OACI

Una versión preliminar del informe de 2011 de la OACI indica que durante ese año se produjeron en América Latina más accidentes de aviones comerciales que en otras regiones del mundo en desarrollo. En total, se registraron tres siniestros más que en 2010, y cinco por encima de la cifra de 2009.

El informe señala que los errores de los pilotos y los problemas mecánicos fueron las grandes razones por las que la región tuvo 15 incidentes el año pasado y una tasa general que se elevó a casi el doble del promedio mundial, o cerca de cuatro veces el nivel de Norteamérica.

De acuerdo con el documento, uno de cada 250.000 vuelos de aerolíneas comerciales en América del Sur, Central y el Caribe el año pasado estuvo involucrado en un accidente de gravedad, cerca de 20% más que en los doce meses precedentes.

Aunque de enero a septiembre de 2012 las compañías aéreas de la región han acumulado "estadísticas sustancialmente mejores", el desempeño del 2011 ha provocado críticas.

Entre los elementos que motivaron la accidentalidad se encuentra el deslizamiento fuera de pistas mojadas, la confusión acerca de la automatización que provoca la pérdida de control de los pilotos en el aire y el riesgo de que los aviones se estrellen en terrenos montañosos.

Sin embargo, los ejecutivos de lineas aéreas de la zona dicen que están haciendo progresos porque los accidentes fatales de 2011 "no involucraron grandes aviones" y las estadísticas generales de seguridad de 2012 hasta la fecha muestran una "notable mejoría".

TELEFONÍA MÓVIL EN AVIONES DE EMIRATES

Emirates ofrece el primer servicio mundial de telefonía móvil a bordo de los A380, estableciendo de este modo otro récord en el ámbito de las comunicaciones durante el vuelo-

Emirates lleva tiempo fijando llos estándares de la industria en el ámbito de la innovación y conectividad de última generación durante el vuelo. Estos son algunos hitos:

1993 : Emirates se convierte en la primera línea aérea en equipar toda su flota de Airbus con teléfonos utilizables durante el vuelo.

1994 : Equipa a toda su flota de Airbus con aparatos de fax utilizables durante el vuelo.

2003 : Ofrece los titulares de la BBC en tiempo real a bordo.

2006 : Se convierte en la primera aerolínea en instalar un servicio personal de correo electrónico y de SMS en todos los asientos de su flota.

2008 : Emirates se convierte enla primera aerolínea en ofrecer servicios de telefonía móvil a bordo.

2011 : Lanza el acceso WiFi a Internet en sus A380.

Emirates es el mayor operador del A380 a nivel mundial, y acrtualmente ha transportado a más de 10 millones de pasajeros y ha recorrido más de 250 millones de kilómetros desde que introdujera este avión. 

Las operaciones del A380 de la aerolínea cuentan con el apoyo de más de 3.000 tripulantes de cabina con dedicación exclusiva, y pronto las instalaciones de última generación de Emirates en el Aeropuerto Internacional de Dubái se ampliarán con la inauguración a principios del próximo año de la primera terminal exclusiva para aviones A380 a nivel mundial.

EMERGENCIAS NO DECLARADAS

Emergencias no declaradas, ahorro de combustible Revisando algunos reportes que "no existen….", de "emergencias no declaradas en aeronaves de pasajeros" por parte de los pilotos y que han salido a luz pública por diversos motivos, entre ellos, algunos incidentes aéreos, despidos de pilotos y demandas que se encuentran en los tribunales de justicia, se ha empezado a conocer la forma en que algunas aerolíneas ahorran combustible y como las compañías "incentivan" a los pilotos para que materialicen lo anterior. Los incentivos en una aerolínea hacia los pilotos, no sólo pueden ser de índole salarial, lo que sería ilegal, sino también, pueden estar dirigidos a la progresión profesional del piloto mismo, quien siempre deseará pasar de copiloto a piloto y volar el último material aéreo que llegue a la compañía o no ser considerado en las "listas negras" hechas por algunas compañías y a las cuales caen algunos pilotos sin saber mayores datos de ellas, sólo que no encuentran trabajo pese a estar calificados. Este tipo de "incentivos", pese a ser negada su existencia por las compañías aéreas, existe y es una realidad calificada como "mala práctica" y que las Direcciones de Aeronáutica de diversos países tratan de erradicar, quizás, sin la firmeza que este tipo de anomalía requiere, pese a contar con los antecedentes y atribuciones para sancionar en forma drástica estos hechos. Una de las malas prácticas en cuestión, trata de que los pilotos prioricen un aterrizaje visual directo a la pista a un aterrizaje instrumental, sea diurno o nocturno, modificando los circuitos al no tener puntos de chequeo obligatorios que cumplir como es el caso del aterrizaje instrumental, lo que disminuye los tiempos de vuelo y por ende, el consumo de combustible, meta de la compañía. Lo anterior, presiona al piloto y lo deja al límite de la seguridad, condición a la que nunca debiera estar expuesto, salvo en una real emergencia. Si las compañías aéreas insisten en lo anterior, ello se debiera informar a los pasajeros para que estos decidan donde volar o hacerlo con pleno conocimiento de los riesgos que esas medidas conllevan. Asimismo, las Direcciones de Aeronáutica, a mi parecer, debieran ser mas drásticas en este tipo de malas prácticas, las que se hacen pese a estar al límite de lo legal. La seguridad tiene un precio, la sanción por este tipo de situaciones debiera ser muy grande, de tal forma que una compañía lo piense dos veces antes de pretender ganar más a costa de la seguridad de los pasajeros. El prestigio de un país y de toda su ordenanza aeronáutica cuesta mucho ganarlo, es tiempo y es una gran inversión de recursos y esfuerzos, perderlo, no cuesta nada. Cuidemos lo que tenemos.

AIRBUS A380

MEL INAUGURAL FLIGHT

EMIRATOS AIRLINES BUSCA EN ESPAÑA A 3.800 EMPLEADOS

Emirates Airlines celebrará unos jornadas de puertas abiertas, los días  10 de noviembre en Barcelona, 16 en Sevilla, el 24 en Murcia y el 15 de diciembre en Marbella, para seleccionar tripulantes de cabina, ante su expansión en España y Latinoamérica

Los candidatos deben ser mayores de 21 años, presentar un currículum vitae en inglés así como una fotografía. Emirates ofrecerá a los candidatos información sobre la profesión, y una visión interna de la compañía y de cómo se trabaja en ella. En la actualidad, Emirates cuenta con 66 pilotos y 273 tripulantes de cabina españoles.

AIRBUS : PEDIDO DE 15 AVIONES PARA TURKISH AIRLINES

Turkish Airlines confirmó su séptimo pedido para la adquisición de 15 aeronaves A330-300 que serán utilizados en rutas de medio y largo recorrido desde su centro de conexiones en Estambul.

Turkish realizó su primer pedido de Airbus en 1984. En la actualidad opera con  una flota de 101 aviones de la marca.

AIRBUS : 382 PEDIDOS HASTA SEPTIEMBRE

AIRBUS anunció haber recibidos 382 pedidos entre enero y septiembre, y anulaciones de 55 pedidos.

Airbus añadió que, en septiembre, un cliente que pidió el anonimato realizó un pedido de 10 aeronaves A320neo, y  otro pedido de 10 Airbus A330 por parte de la compañía Philippines Arilines.  Anteriormete esta línea aérea había pedido un total de 54 aviones, por valor de unos 2.500 millones de dólares estadounidenses.

MADRID-BARAJAS

Madrid aumenta sus conexiones con Malabo con nuevas frecuencias operadas por Ceiba Intercontinental

Desde el pasado día 4, Madrid-Barajas cuenta con una nueva conexión con Malabo, operada por la compañía de Guinea Ecuatorial Ceiba Intercontinental, qu volará con unBoeing-777 desde la Terminal T4, con tres frecuencias a la semana -6 vuelos, ida y vuelta, los martes, jueves y sábados-.

Con esta nueva ruta, naumentan hasta 16 los vuelos que unen Madrid y Malabo, operados por las compañías Iberia, Ceiba Intercontinental y Privilege Style.

===

UNA AERONAVE DE AIR EUROPA GOLPEA  A OTRA DE LA COMPAÑÍA ORBEST

El incidente se produjo ayer día 6 a las 15,40 hora local, cuando un avión de Air Europa con destino a Caracas y 297 pasajetros a bordo que estaba estacionada y comenzó a moverse muy despacio hacia atrás, impactó  levemente el ala de una aeronave de Orbest que se dirigia hacia Cancún con 384 pasajeros.

Una comisión de Aviación Civil está investigando el suceso. Por otro lado, La Unión Sindical de Controladores (USCA) ha apuntado como probable causa de la colisión a que "se haya eliminado a los controladores" y puesto el Servicio de Dirección de Plataformas (SDP) en manos de operarios "con exigua formación".

AMERICAN AIRLINES REVISARÁ 48 BOEING-757

La compañía American Airlines (AA) anuncia que revisará 48 de sus B-757 debido a los problemas con los asientos mal fijados. 

Andrea Huguely, portavoz de AA, dice que la compañía está tomando medidas adicionales "para mejorar las características de los mecanismos de cierre utilizados para sujetar los asientos al suelo" de algunos B-757.

"Esperamos completar los trabajos una vez que los 48 vuelos afectados aterricen en sus destinos", afirmó Huguely, al tiempo que añadió que algunos vuelos "pueden ser retrasados o cancelados para completar estos trabajos".

Varios bloques de asientos se habían aflojado al menos en tres vuelos de AA, incluyendo uno que realizaba la ruta Boston-Miami y que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en New York.

EL TU - 154 FUE EL MÁS POPULAR DE LA URSS

RV: The Royal Aeronautical Society

Careers in Aerospace LIVE 2012, the Royal Aeronautical Society's annual recruitment fair, will take place on Friday 9 November 2012, 10.30am-3.30pm, RAeS HQ, London W1J 7BQ.  Entrance is FREE to visitors and the event is open to all, but pre-registration is recommended. The event aims to bring together our close links with the industry and those interested in a career in aerospace. This is a unique opportunity to meet recruiters at the only UK careers fair dedicated to the aerospace and aviation community. What happens? Employers and training organisations from across the industry are available to answer your questions and give you information on their recruitment opportunities. In addition there are CV and professional development workshops, company seminars and a programme of talks about the different aspects of the aerospace industry. Company seminars confirmed include GKN Aerospace, Airbus and Astrium.  Confirmed exhibitors for 2012 include: • AIRCRAFT RESEARCH ASSOCIATION (ARA)  • AUGUSTAWESTLAND  • ATKINS  • BOEING  • CRANFIELD AEROSPACE  • CTC AVIATION  • EADS AIRBUS AND ASTRIUM  • GKN AEROSPACE  • LOCKHEED MARTIN  • NEWTON EUROPE  • MESSIER-BUGGATI-DOWTY  • STOP-CHOC  • GAPAN  • ROYAL NAVY  • ROYAL AIR FORCE  And there are more in the pipeline! There will also be impartial pilot training advice and free aptitude tests from Gapan and free CV and general aerospace careers advice and workshops from the experienced Careers team of the Royal Aeronautical Society. Visitor registration Pre-booking is advised and you can pre-register at http://www.aerosociety.com/Events/Event-List/661/Careers-Fair-2012

RYANAIR PAGARÁ LA SEGURIDAD SOCIAL EN ESPAÑA

Los pilotos y azafatas de Ryanair cuyos vuelos operan desde una base en España tendrán que comenzar a pagar la Seguridad Social. Así se desprende de una carta enviada por AESA (Agencia Española de Seguridad Aérea) a las aerolíneas extranjeras.

Si se aplica el Reglamento de la UE 465/2012, cientos de pilotos y azafatas de la aerolínea irlandesa deberían pagar la Seguridad Social en España, porque, según datos proporcionados por la propia Ryanair, cuenta con una docena de bases operacionales en suelo español, una cifra que varía en función de la temporada de invierno o de verano.

RV: Revista Aerea

Revista Aérea

Bombardier Secures Orders for Six Global Business Jets Bombardier Aerospace announced today that it has received firm orders for a total of six Global 6000 business jets from an undisclosed customer. The transaction is valued at approximately $350 million US based on the 2012 list price for typically equipped aircraft. Global 6000 aircraft: The Global 6000 jet's unrivalled cabin size and levels of comfort combined with a stand-up shower(i) and the Bombardier Vision flight deck means no other purpose-built business jet comes close in terms of high-speed range capability and passenger comfort. Offering the ultimate in technology, this intrepid jet can link Shanghai-San Francisco, non-stop, with eight passengers and three-to-four crew.

IBERIA NO APLICA LA SUBIDA DEL IVA A SUS PRODUCTOS

La compañía ha decidido no aplicar la subida del IVA a sus productos, a excepción de las bebidas alcohólicas y café 

Iberia acaba de renovar la carta menú que ofrece a sus clientes en los vuelos de corto y medio radio (destinos nacionales, europeos y con el norte de África). Entre las novedades, destacan la pizza, elaborada por Telepizza, el bocadillo vegetal, hecho a base de focaccia de tomate con queso de cabra y vegetales asados, y la sopa de verduras "Thick and creamy"; y entre los snacks, ricas cuñas de queso, Donuts y Nocilla.

Iberia ha incorporado también un nuevo menú infantil, que incluye un bocadillo de jamón y queso, Nocilla Sticks, un batido de cacao o vainilla a elegir y, de regalo un vaso plegable de una marca de leche.

LOS AEROPUERTOS DE HONDURAS SERÁN EVALUADOS

Para inspeccionar los precedimientos de aeronavegabilidad y aeronavegación en los aeropuertos de Honduras, la OACI estará en visita en Honduras el próximo mes de noviembre.

"De acuerdo a la información que nos ha proporcionado,  miembros de la OACI estarán desde el 7 al 13 de noviembre en Honduras para evaluar los aeropuertos del país, inspección de las líneas aéreas y la Dirección General de Aeronáutica Civil" manifestó el Sr. Ovidio Aguilar.

Lo más importante para las autoridades de aeronáutica es evitar que se detecten deficiencias en los puntos evaluados. Los países con carencias entran en la lista negra de SSC.

El gerente del aeropuerto internacional Golosón, Abraham Méndez, aseguró que se está trabajando de acuerdo a las normas y procedimientos aeronáuticos. "La última vez que los representantes de la OACI visitaron el país fue en 2008, por lo que estamos preparados para las inspecciones que realizarán" expresó Méndez.

Durante la visita de la OACI, se evaluarán los cuatro aeropuertos internacionales del país: Tegucigalpa, San Pedro Sula, La Ceiba y Roatán.

RV: FAA

FAA Dedicates New $20.5 Million Airport Traffic Control Tower for Wilkes-Barre/Scranton International Airport WILKES-BARRE/SCRANTON, Pa. – U.S. Transportation Secretary Ray LaHood and Acting FAA Administrator Michael Huerta today dedicated the new $20.5 million airport traffic control tower at Wilkes-Barre/Scranton International Airport. "This new air traffic control tower will promote safety and economic growth in northeast Pennsylvania," Secretary LaHood said. "We must continue to invest in and modernize our transportation infrastructure to ensure we stay competitive in today's global economy." The 118-foot-tall tower gives controllers better airfield views and contains state-of-the-art equipment to support and enable future NextGen technologies. It replaces a 52-foot-tall tower built in 1952. A 12,683-square-foot base building houses a new Terminal Radar Approach Control (TRACON) that provides radar service to flights within a 57-mile radius of the airport up to an altitude of 10,000 feet. The base building also accommodates electronic equipment, administrative offices and building support systems.   "This tower is a symbol of the FAA's commitment to aviation safety and to modernizing the air traffic control system," Huerta said. "Upgrading our aviation infrastructure to support NextGen will help to maintain the world's largest and safest aviation system." The new facility has the latest radar and communications technology, as well as a high-tech climate control system and was constructed with energy-efficient materials to reduce heating and ventilation costs.  The $20.5 million air traffic control tower was funded through the American Recovery and Reinvestment Act (ARRA). Construction began in December 2009, and air traffic controllers began handling flights from the new tower on Aug. 29, 2012. NextGen is the transformation of the radar-based air traffic control system of today to a satellite-based system of the future. New procedures and technologies will significantly improve safety, capacity and efficiency, and will reduce fuel burn, carbon emissions and environmental impacts. ###