"Las matemáticas básicas prueban que 300 kilos de combustible extra cuestan a la companía más de 5 millones de dólares anuales" En estos términos se expresó Ryanair en una carta fechada el día 1 de febrero de 2010 dirigida a todos sus pilotos.
"Si todos cargamos 300 kilos de fuel en cada 'sector' estamos quemando 7,5 kilos por hora de forma innecesaria".
"Con un 'sector' medio de dos horas de duración quiere decir que 19.500 kilos de fuel son malgastados en toda nuestra flota cada día. El precio de fuel para aviones en el mercado de Rotterdam el 8 de enero de 2010 fue de 2,17 dólares por galón estadounidense. Un galón estadounidense equivale a unos 3,78 litros o 3 kilos", señalaba el comunicado de Ryanair a sus tripulantes.
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