El avión E-Fan, un prototipo aeronáutico de AIBUS, se convirtió ayer en la primera aeronave eléctrica en recorrer los 32 kilómetros que separan Francia de Inglaterra a través del Canal de la Macha. El prototipo ultraligero de AIRBUS, de 600 kilos y con autonomía para 60 minutos de vuelo, completó la hazaña 106 años después de que el aviador francés Louis BLÊRIOT realizara en 1909 la misma travesía a bordo de un monoplano de 25 cv conocido como BLÊRIOT XI.
Didier Esteyna, piloto y diseñador del E-Fan de Airbus comentó "no ha habido ninguna turbulencia" y "casi he podido disfrutar del paisaje".Didier despegó de la localidad inglesa de Lydd a las 08,15 GMT y aterrizó 45 minutos después en la ciudad francesa de Calais, mientras un helicóptero de apoyo le ofrecía información de vuelo.
La travesía de ayer fue la gran puesta de largo para un aparato que por ahora sirve como avión-escuela que AIRBUS espera comercializar a partir de 2018 y que consume unos 2 euros de electricidad por hora de vuelo.
El E-Fan, de 6,7 metros de largo u 9,5 de envergadura, está construido en fibra de carbono y propulsado por dos motores alimentados por 60 baterías de litio-ion polimeros de 250 voltios. Su velocidad de crucero es de 160 kilómetros/hora, aunque puede alcanzar una punta de 220 km/h sin producir nada de dióxido de carbono.
EN RECUERDO A LOUIS BLÊRIOT Y SU BLÊRIOT XI
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