Hace casi un año AIRBUS advirtió sobre los riesgos relacionados con las baterías de litio en un foro de clientes de aerolíneas citando el riesgo de explosiones, incendios, humo y filtraciones en caso de un recalentamiento extremo de la batería.
"Los riesgos asociados a las baterías de litio requieren la atención de toda la industria" apuntó el líder de seguridad del Airbus A350 que también usará baterías de litio.
Las baterías de ion de litio son muy usadas en teléfonos avanzados y vehículos híbridos porque son más ligeras, pequeñas y potentes que las tradicionales de níquel.
El Boeing 787 es el primer avión que usa baterías de ion de litio para energía de reserva y auxiliar y ha tenido varios incidentes que han obligado a que todas las líneas aéreas que cuentan con este modelo en su flota estén revisando estas baterías.
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