VIETNAN AIRLINES

TCP´S EN BIKINY

AMERICAN AIRLINES

PREMIOS PARA PASAJEROS CON iPHONE

MADRID-CUATRO VIENTOS CAMBIA EL CONTROL DE TORRE

El Aeropuerto Madrid-Cuatro Vientos cambió el pasado martes día 17 de proveedor de servicio de control de la torres. La empresa Ferronats realiza este servicio, en el marco de una liberalización del control de torre que afectará a 13 aeropuertos de la red de Aena Aeropuertos. El aeródromo de Cuatro Vientos ha sido el tercero de ellos, después del de La Palma y Sabadell.

NAVIDAD CON AIR FRANCE

 Las fiesta de Navidad y fin de año riman con la excelencia culinaria en clase La Première de Air France. En los vuelos que salen de Paris podrán los pasajeros degustar un entremés excepcional: una bola de caviar de Petrossian. También el chef Jacques Divellec, célebre por sus recetas del mar, propone a los pasajeros un lomo de rodaballo con almejas o un "embeurrée" de mariscos con salsa de crustáceos.

También  podrá escuchar entre las nubes una selección de canciones con su iPhone, que podrá atraparlas y añadirlas a su playlist apuntando al cielo, cortesía de Air France.

EMIRATES SKY CARGO: AERLÍNEA DE CARGA 2012

La División de carga de Emirates, ha sido nombrada Aerolínea de Carga del  2012, en los premios "Global Freight Awards". Esta es la sexta vez que Emirates SkyCargo gana este premio, las anteriores fueron en: 2004, 2005, 2006 y 2010.

Emirates SkyCargo sirve actualmente una red global de rutas que incluye 136 puntos en 74 países, incluidos 10 destinos sólo de cargo, y con más de 50 destinos servidos cumpliendo con los procesos de e-freight.

La flota de 188 aviones de Emirates incluyo ocho cargueros (cinco Boeing 747-400Fs, dos 747-400ERFs, y un 747-400F) y  han introducido servicios a Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Dallas, Lusaka, Harare, Liefe, Seatle, Ho Chi Minh, Barcelona,  Lisboa, Washington D.C. y Adelaida.

BOEING 777-200ER LANDING AT VIENA

AIRBUS VENDE 60 AVIONES A CHINA EASTERN

AIRBUS cerró la venta de 60 aviones A320 por importe de 5.400 millones de dólares con China Eastern Airlines. La aerolínea china manifestó que esta adquisición "nos permitirán principalmente responder a una demanda creciente en vuelos interiores de corta y media distancia".

Durante la negociación, Airbus se comprometió a comprar a China Eastern 18 pequeños aviones regionales -ocho Canadair y diez Embraer- por cerca de 246 millones de dólares.

China Eastern Airlines, una de las tres mayores compañías aéreas chinas, indicó que la transacción tendrá que se aprobada por las autoridades chinas y los accionistas. Los aviones deberán de entregarse entre 2014 y 2017. 

AIRBUS A320 SANTA CRUZ DE LA PALMA

AEROPUERTO O'HARE DE CHICAGO EL MÁS ESTRESANTE

De acuerdo con un estudio realizado mediante entrevistas a 1.500 viajeros de negocios, por la firma de investigaciones KRC Research, publicado la semana pasada, O'Hare encabeza la lista de los 16 aeropuertos más estresantes de EE. UU., sólo antecedido por el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, California.

El factor más estresante que distinguió al O'Hare según el 56% de los encuestados, fue la enorme distancia entre las puertas y las terminales. Otos factores que contribuyen al estrés en los aeropuertos son:

-Señales confusas al aeropuerto (28%).

-Mal servicio por parte del personal (28%).

-Baños insuficientes  y/o hacinados (19%).

-Pobre cobertura de Wi-Fi (9%).

-Insuficiente cantidad de tomas de corriente (18%).

De acuerdo  al Plan Nacional de Sistemas de Aeropuertos Integrados (NPIAS) 2011-2015, dado a conocer por el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA), en el país hay más de 19.700 aeropuertos. De esos, 5.170 están abiertos al público en general y 503 ofrecen servicio comercial. Y de ellos, el O'Hare  es el peor.

BOEING 777

HONG KONG Cargo 777F

TOKIO



LOS PILOTOS DE IBERIA SON LOS QUE MENOS GANAN EN EUROPA

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha contestado a la prensa británica, Daily Telepraph, que afirmaba el pasado domingo que los pilotos de Iberia ganan el doble que los de British Airways, que los pilotos de la aerolínea española son los que menos ganan si se comparan sus sueldos con los que tienen los de las otras grandes compañías europeas.

Eso es mentira", ha explicado un portavoz del SEPLA, añadiendo que tanto los pilotos de British Airways como los de Air France, KLM y Lufthansa ganan, de media, más dinero que los de Iberia. La afirmación del diario británico está basada en un comunicado emitido por la dirección de Iberia en el cual se asegura que los pilotos de la compañía ganan 200.000 euros al año,  "el doble que la competencia" mientras que los de la competencia cobran alrededor de 100.000 euros.

La realidad es que un piloto de Iberia cobra, en la actualidad entre los 110.000 y los 120.000 euros anuales, dependiendo de las horas de vuelo que registre.

AEROPUERTO DE HUESCA

Aeropuerto de Huesca: 45 millones de euros de inversión, 79 millones de euros de deuda y dos pasajeros en octubre. Los datos de tráfico retratan la sangría de la aviación: seis terminales con menos de mil usuarios al mes.

Fomento se conforma con el plan de eficiencia de AENA y no cerrará aeropuertos.

CHINA : PRECISARÁ 4.273 GRANDES AVIONES EN LOS PRÓXIMOS 20 AÑOS

Las aerolíneas chinas requerirán 4.273 aviones de pasajeros en los próximos 20 años, según datos de la Cooperación de Avión Comercial de China (COMAC), una companía fabricante de aviones de la ciudad meridional de Zhuhai.

En su último informe de predicciones para el mercado chino de aviación en las dos próximas décadas, COMAC calcula que China haga unos pedidos de aeronaves por un valor superior a los 563.000 millones de dólares, entre 2012 y 2031.

La COMAC prevé que el número de pasajeros aéreos del mundo crecerá a una tasa anual del 4,9 por ciento durante los próximos 20 años, mientras que la de China experimentará una subida anual del 7,2 por ciento.

RV: REVISTA AÉREA

Interjet signs purchase agreement for 40 A320neo Mexican airline latest in Latin America to select world's best selling aircraft Mexican low-cost carrier and all-Airbus operator Interjet signed a purchase agreement for 40 A320neo aircraft. Interjet will announce the aircraft's engine selection at a later date. The A320neo has over 95 percent airframe commonality making it an easy fit for Interjet's fleet of 36 A320s. Later this month, Interjet will receive an additional A320 aircraft. In only seven years of operations, Interjet has become a leading domestic airline in Mexico, having quickly expanded their network throughout the country and into the United States, Central America and the Caribbean. The new A320neo will support their continued network expansion and fleet renewal plans. Interjet has a backlog of 45 A320 Family aircraft, including today's order. "Adding the newest aircraft technology to our already young and efficient A320 fleet will allow us to operate some of the most cost-efficient and environmentally-friendly equipment available in aviation," said Interjet Chairman Miguel Aleman Velasco. "The A320neo will help Interjet maintain our leading position in Mexico's airline business," said Interjet President Miguel Alemán Magnani. "This order solidifies an already strong partnership with one of Mexico's leading airlines. It also reinforces Latin America's growing trend of operating some of the world's youngest and most efficient aircraft," said John Leahy, Chief Operating Officer, Customers. "Interjet will be one of the first airlines in the region to operate the A320neo and to benefit from the 15 percent reduction in fuel burn it delivers." To date, more than 8,600 Airbus A320 Family aircraft have been sold and more than  5,300 delivered to more than 350 customers and operators worldwide, making it the world's best selling commercial jetliner ever. With proven reliability and extended servicing periods, the A320 Family has the lowest operating costs of any single-aisle aircraft. The A320neo, with almost 1,500 firm orders from more than 30 customers since its launch, is the fastest selling commercial aircraft ever and is on track to enter service from 2015. With more than 700 aircraft sold and a backlog of almost 350, over 450 Airbus aircraft operate throughout Latin America and the Caribbean. In the last 10 years, Airbus has tripled its in-service fleet, while delivering more than 60 percent of all aircraft operating in the region. Airbus is the world's leading aircraft manufacturer with design and manufacturing facilities in France, Germany, the UK, and Spain as well as subsidiaries in the US, China, Japan and in the Middle East. Headquartered in Toulouse, France, Airbus is an EADS company.

AEROMÉXICO ADQUIERE NOVENTA BOEING 737

Esta compra forma parte del paquete de 100 aviones anunciada en julio; se trata de aeronaves de cabina angosta.

Las nuevas aeronaves son parte de una nueva generación de equipos en su tipo, fabricadas para mejorar considerablemente las condiciones de viaje de los pasajeros por su renovada cabina que ofrece más comodidades y tecnología, por su espacio entre  asientos y por los sistemas personales de entretenimiento "touch screen".

Ofrecen además, más espacio para equipaje de mano, iluminación interior con "Sky Interior", y reducen significativamente el costo de combustible y mantenimiento. El  Grupo Aeroméxico confirma su intención de contar con una de las flotas más jóvenes en el mundo.

EL DISTRITO FEDERAL DE MÉXICO REQUIERE OTRO AEROPUERTO

México requiere de otro aeropuerto en la capital del país que satisfaga la actual demanda y la mejor ubicación es Texcoco, en el estado de México, manifestó recientemente el presidente del Consejo de la Organización  de Aviación Civil Internacional (OACI), Robert Kobeh.

"La ciudad tiene muy buena ubicación, un espacio en Texcoco, es una gran suerte. No podemos hacer un aeropuerto a 200 kilómetros de la ciudad, entonces no sería un aeropuerto de la ciudad de México. Texcoco  ahí está y está cerca".

CUBA MODERNIZA SU FLOTA

Cubana de Aviación recibirá a partir del próximo año seis nuevos AN-158, de fabricación ruso-ucraniana, con el objetivo de modernizar la  flota que realiza vuelos nacionales y regionales. El AN_158 es una versión mejorada del avión de pasajeros AN-148, logra una velocidad de crucero de 850 kilómetros por hora y un alcance de 2.500 kilómetors. Está equipado con dos motores tuerbofán.

Según se dio a conocer durante la presentación de la nueva aeronave en la XXX Feria Internacional de La Habana, las aeronaves cubrirán rutas de corto y medio alcance. La adquisición se hace mediante arrendamiento, con opción de compra y sustituirán a los AN-24. Su explotación permitirá dar respuestas a las necesidades de transporte de pasajeros, correo y carga.

TOP 10 MUNDIAL DE LÍNEAS AÉREAS

QATAR AIRLINES  goza de un éxito notable en el 2012 ganado el galardón como la mejor aerolínea del mundo por segundo año consecutivo.

TOP 20 MUNDIAL 2012

1  Qatar Airway

2  Asiana Airlines

3  Singapore Airlines

4  Cathay Pacific Airways

5  ANA All Nippon Airways

6  Etihad Airways

7  Turkish Airlines

8  Emirates

9  Thai Airways

10 Malaysia Airlines

11 Garuda Indonesia

12 Virgin Australia

13 EVA Air

14 Lufthansa

15 Qantas Airways

16 Korean Air

17 Air New Zealand

18 Swiss Int. Air Lines

19 Air Canada

20 Hainan Airlines

LAS MEJORES AEROLÍNEAS DEL SUR DE EUROPA

1  Turkish Airlines

2  Aegean Airlines

3  Air Nostrum

4  Alitalia

5  Cyprus Airways

6  Air Malta

7  Iberia

8  Vueling Airlines

9 Olympic Air

10 Meridiana

Los premios World Airline son el principal instrumento de referencia para los niveles de satisfacción de los pasajeros de las líneas aéreas de todo el mundo.

IBERIA EN LA SENDA DE LA RUINA

International Airlines Group (IAG) ha anunciado hoy un exhaustivo plan para salvar Iberia, que registra pérdidas récord. El plan de transformación de Iberia incluye cambios estructurales permanentes en todas las áreas de negocio de la compañía, con el objetivo de que deje de tener pérdidas.

Lo más destacado del Plan de Transformación:

* Detener el deterioro de caja de Iberia a mediados de 2013.

* Mejorar los resultados en al menos 600 millones de euros para 2015.

* Reducción de la capacidad en un 15 por ciento en 2013 para centrarse en rutas rentables.

* Disminución de la flota en 25 aviones, cinco de largo radio y 20 de corto radio.

* Recorte de la plantilla en 4.500 personas.

* Nuevas iniciativas comerciales para incrementar ingresos.

* Suspender la actividad de mantenimiento a terceros que no sea rentable y mantener los servicios de handling que sean rentables fuera del hub de Madrid.

Se ha fijado el 31 de enero como fecha límite para alcanzar un acuerdo con los sindicatos. Si no se logra dicho acuerdo, serán necesarios recortes mayores y una mayor reducción del tamaño y de las operaciones de Iberia, para proteger el tráfico natural de largo radio en Madrid y salvaguardar el futuro de la compañía.

LA PEOR DEL MUNDO

La aerolínea estatal de Korea del Norte, AIR KOYRO, ocupa el último puesto del prestigioso ránking internacional confeccionado por SKAYTRAX.

Air Koyro, está prohibida en toda la Unión Europea, tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Sunan,  (IATA: FNJ, OACI: ZKPY), es el principal aeropuerto de Pionyang, situado a 24 kilómetros de la capital.

Tiene dos pistas de aterrizaje, la mayor (01/19), 3.802 metros, se utiliza para vuelos internacionales. La segunda, para uso doméstico (17/35), 3.502 metros.

QATAR AIRWAYS: LA REINA

Por séptimo año consecutivo, QATAR AIRWAYS recibió el galardon  de "Mejor Aerolínea en Oriente Medio", otorgado por Skytrax World Airline Awards. También  fue galardonada  por "Mejor Servicio de Personal de Líneas Aéreas".

Actualmente, Qatar Airways cuenta con una moderna flota de 109 aviones, que llegan a más de 100 destinos de Europa, Oriente Medio, África, Asia Pacífico, América del Norte y Sudamérica.

RESUMEN DEL 24 CONGRESO NACIONAL DE USCA

AEROFLOT RECIBIÓ EL AIRBUS NÚMERO 100

AEROFLOT recibió el A333-300 que entrará en servicio con la aerolínea y operará numerosas rutas de medio y largo alcance. Este A-333-300 está configurado en dos cómodas clases con capacidad para 296 pasajeros, (28 en business y 286 en clase económica) y cuenta con dos motores Trent 700 de Rolls-Royce.

La aerolínea  AEROFLOT cuenta con una flota de servicio de 79 aviones, similares a los A320  y  21 de la clase A330.

NUEVAS RUTAS DE AIR ARABIA MAROC

El Aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta desde ayer con dos nuevas rutas con Marruecos operadas por la línea de low cost marroquí Air Arabia Maroc.

Las rutas, a las ciudades de Tánger y Nador, tendrán una frecuencia semanal cada una, ida y vuelta, todos los miércoles. La compañía Air Arabia Maroc, que comenzó a funcionar en 2009 con una flota de aviones Airbus 320, opera en el aeropuerto madrileño desde la Terminal T1.

Federal Aviation Administration

FAA Upgrades Israel's Aviation Safety Rating to Category 1  WASHINGTON, D.C. – The U.S. Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) today announced that Israel complies with international safety standards set by the International Civil Aviation Organization (ICAO), based on the results of an October FAA review of Israel's civil aviation authority. Israel is now upgraded to Category 1 from the Category 2 safety rating the country received from the FAA in December 2008. Israel's civil aviation authority worked with the FAA on an action plan so that its safety oversight system fully complies with ICAO's standards and practices. A Category 1 rating means the country's civil aviation authority complies with ICAO standards. A Category 2 rating means a country either lacks laws or regulations necessary to oversee air carriers in accordance with minimum international standards, or that its civil aviation authority – equivalent to the FAA for aviation safety matters – is deficient in one or more areas, such as technical expertise, trained personnel, record keeping or inspection procedures With the International Aviation Safety Assessment (IASA) Category 1 rating, Israeli air carriers can add flights and service to the United States and carry the code of U.S. carriers. With the Category 2 rating, Israeli air carriers were allowed to maintain existing service to the United States, but could not establish new services As part of the FAA's IASA program, the agency assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that operate or have applied to fly to the United States and makes that information available to the public. The assessments determine whether or not foreign civil aviation authorities are meeting ICAO safety standards, not FAA regulations In order to maintain a Category 1 rating, countries with air carriers that fly to the United States must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance. IASA information is at www.faa.gov/about/initiatives/iasa/.